Wegen

Het programma Wegen borgt de veiligheid en functionaliteit van wegen en fietspaden. We richten deze in passend bij hun functie binnen het infrastructuurnetwerk en houden de onderhoudskwaliteit op orde. Hierbij streven we naar nul verkeersslachtoffers. Daarnaast dragen we bij aan regionale verkeersveiligheidscampagnes.

We voeren deze werkzaamheden zoveel mogelijk uit op een duurzame en klimaatadaptieve manier. Zo stimuleren we de inzet van geëlektrificeerd materieel en de toepassing van circulaire en bio-based materialen. Daarnaast hanteren we de strategie om werk met werk te maken. Dit doen we door groot onderhoud te combineren met inrichtingsmaatregelen, maar ook door onze opgaven te combineren met die van derden.

Doordat de omgeving verandert, veranderen ook de maatschappelijke opvattingen over het functioneren van het mobiliteitssysteem. Dit is de belangrijkste aanleiding om het wegenareaal van ons waterschap meer te bezien als onderdeel van het totale infrastructuurnetwerk. In het kader van Toekomstvast Vernieuwen starten we tijdig met verkenningen en bereiden we plannen zorgvuldig voor, vaak in nauwe samenwerking met betrokken stakeholders. We werken actief samen met andere wegbeheerders in ons gebied en we leveren een bijdrage aan gebiedsgerichte mobiliteitsopgaven. Vanwege de positieve ervaringen met participatietrajecten blijven we de omgeving in een vroeg stadium betrekken, vooral bij grootschalige opgaven.

Het Wegenbeheerprogramma 2022-2027 bevat de ambities, langetermijndoelstellingen en speerpunten voor deze planperiode. In de infographic Ambitie wegen 2050 is dit weergegeven. Het wegenbeheerprogramma kent een aantal speerpunten en subdoelen. Om de streefwaarden voor 2027 te behalen, werken we in 2026 verder aan de inrichting van onze netwerken en het op orde houden van de kwaliteit van ons wegenareaal.

Wegentransitie

In 2025 hebben we een vervolg gegeven aan de fase van de bestuurlijke verkenning. Daarbij vragen we de 10 gemeenten waar waterschap Hollandse Delta wegbeheerder is, om met ons een onderzoek uit te (gaan) voeren naar de haalbaarheid van een wegenoverdracht. We hebben in 2025 een akkoord bereikt over de intentieverklaring met de gemeenten Barendrecht, Hoeksche Waard, Hendrik-Ido-Ambacht, Zwijndrecht, Rotterdam en Ridderkerk. Deze intentieverklaringen zijn inmiddels bestuurlijk ondertekend. Daarnaast hebben we ook met de gemeenten Albrandswaard, Nissewaard en Goeree-Overflakkee een akkoord bereikt over de intentieverklaring. De ondertekening met deze gemeenten vindt aan het begin van 2026 plaats. Ook met de laatste gemeente, Voorne aan Zee, zijn de gesprekken positief. Alleen daar laat het akkoord op de intentieverklaring nog even op zich wachten. We verwachten dit in de eerste helft van 2026 alsnog gezamenlijk voor elkaar te krijgen.

In 2025 zijn we met de eerste 3 gemeenten, Barendrecht, Hendrik-Ido-Ambacht en Hoeksche Waard, ook begonnen aan de volgende fase in het programma, het haalbaarheidsonderzoek. Hierin zijn tot nu toe alleen de eerste verkennende stappen gezet. In 2026 zal stevig doorgepakt worden.

Tegelijkertijd hebben we in 2025 2 keer een bestuurlijk overleg georganiseerd met de 10 gemeentelijke wethouders en de heemraad. Hierbij is vooral gesproken over de gewenste wegenoverdracht en het gevolgde proces bij Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (waar ons programma op gebaseerd is). En daarnaast het illustreren en bespreken van de onderlinge samenhang tussen de 10 gemeenten. Zowel in de huidige situatie met de wegenheffing en ingebouwde solidariteit, als in de situatie waarbij één of meer gemeenten de wegen van waterschap Hollandse Delta hebben overgenomen. Ook in 2026 zullen we weer samenkomen in dit bestuurlijk verband om de ervaringen met elkaar te blijven delen en te investeren in een zo groot mogelijk bestuurlijk draagvlak.